柴油發(fā)電機噪聲管理辦法
1.現(xiàn)有柴油機上有用和常見的辦法是改善、優(yōu)化排氣消聲器，設計具有良好的消聲性能的消聲器對下降柴油機整機噪聲就顯得十分重要。
2.現(xiàn)有柴油機適當?shù)卣{(diào)整噴油定時，即供油提前角，可達到操控和下降焚燒噪聲的作用，然后有用地下降柴油機的整機噪聲，這是一種既簡略又可行的降噪辦法。
3.下降機械鼓勵的辦法有多種辦法，根據(jù)不同柴油機的特點，可采取不同的辦法：
⑴下降活塞對氣缸壁的碰擊。
?、撇倏佚X輪齒形，進步齒輪加工精度，減小齒輪嚙合間隙，即下降齒輪嚙合時彼此碰擊的能量，然后下降齒輪嚙合傳動噪聲。
?、沁x用新材料，如高阻尼的工程塑料齒輪。
⑷泛使用扭振減振器來下降曲軸的扭振，下降扭振產(chǎn)生的噪聲。特別是壓入式橡膠減振器，結(jié)構(gòu)簡略，使用可靠，降噪作用好。
?、蛇M步運動件的平衡性能，減少扭振，是堅持較低機械噪聲的關(guān)鍵。由上述可見，影響柴油發(fā)電機噪聲的要素比較多樣，選用單一的一種管理措很難有用的下降噪聲，因此經(jīng)過綜合選用各種技術(shù)手段，下降柴油發(fā)電機的排氣噪聲、焚燒噪聲和機械噪聲，然后達到下降柴油發(fā)電機全體噪聲的目的，達到很好的降噪作用。
